3088.【1500番代】恩田月例報告2015.4【1702Fの種車を用意？】

長津田の後は、こどもの国線の電車で恩田へ。
恩田駅では、前回撮ることができなかった、このアングルでの写真を撮ることができました。



アントがいる

先月ここを訪れたときは、5050系4000番代の第2編成（4102F）が入場していましたが、10連化はなされなかったようです。先日、4102Fが8連で運用入りしているのを目撃していますから。

これまたいつものとおり、駅を出て工場全体が見渡せる高台へ。途中、工場敷地内の駐車場にバスが留置されているか確認しましたが、今日見たら2台とも姿を消していました。どこかに搬出されたのでしょう。譲渡先で「第二の人生（車生？）」を送っていてくれるといいですが。

今日見たのは、手前側に1202と1002、1102が留置されていた光景。恐らくこの3両が、1500番代に改造されるのでしょう。



前に見える2両が1202（右）と1002（左）

この2両…というか3両を別角度から。この角度でも、1102は屋根しか見えません。



この2両の向こう側に1102がいるのが分かります？

そして他の車両は、目黒線用の3000系第2編成が入場中。編成を3連ずつに分割されていました。
さらにその3000系の向こう側には、1000系の中間車が留置中でした。これも改造待ちなのでしょうが、いつまでかかるのでしょうか。



3000系が見える

3000系がデビューしたとき、管理人にとっては衝撃的でしたね。何が一番衝撃的だったかというと、帯の色。それまで東急のステンレスカーは赤（スカーレット・緋色に近い鮮やかな赤）の帯を巻いていたのが、その赤に加えて白色と紺色の帯を巻いたのですから。この紺色、目黒線のイメージカラーだったのですね。

これだけ見渡して撤収。中恩田橋バス停から、東急バスで青葉台へ戻りました。