2774.阪神本線に残る最後の「赤胴車」

阪神では急行系車両がクリーム＋朱色の「赤胴車」、普通系車両がクリーム＋紺の「青胴車」となっていました。
しかし最近、急行系車両もオレンジ＋白の新塗色に衣替えした車両が多くなり、旧来の「赤胴車」は、8000系の一部を残すだけになりました。

3月27日、管理人は仕事で神戸に行ったのですが、神戸での仕事を終えた後、「出張ついで鉄」を敢行するため高速神戸駅へ。
阪急伊丹線にでも行こうかと思っていたのですが、こんな車両に遭遇したので気が変わりました↓



8000系赤胴車！

この車両、2月に阪神を訪問した際には遭遇できたものの、撮影・乗車ができなかったのですよ。1ヶ月を経て、リベンジに成功しています(^o^)

矢も楯もたまらずこの編成に乗り、御影へ。
御影では「青胴車」との並びを撮影します。



御影駅での赤胴車

正面助士席側のサボに「センバツ」と入っているのがお分かりいただけるでしょうか？　当時はちょうど「センバツ高校野球」の開催中でありました。
そしてこちらが、「青胴車」との並び。



「青胴車」が小さくなってしまいました(汗

この後は西宮へ。西宮では、同じ8000系の新塗色編成がいました。



現在の急行系車両の色はこちらが主流

8000系にはどちらが似合っていると思われますか？

西宮で遭遇した近鉄の車両。こちらは5800系（たぶん）。



阪神線内で長い車体は存在感抜群

近鉄の一般車というと、管理人にとってはこの車両なんですよね。「シリーズ21」のグレーの塗色より、管理人はこちらの方が好きです(^^

そして近鉄車と阪神9000系の並び。



阪神～近鉄直通ルートの両雄が並ぶ

9000系も登場当初は「赤胴車」を意識した赤い帯を入れていたのですが、最近はオレンジ色（ただしかなり黄色みが強い）になってしまいました。

「赤胴車」として残る8000系も、早晩リニューアルなどで新塗色に変更されることと思われます。もし本線からこの｢赤胴車」が消えれば、昭和の阪神が名実ともに消え去ることになってしまいますが、これも時代の流れで仕方のないことなのでしょう。1編成くらいは、今の「赤胴車」のままで残してもいいような気がしますが、非沿線住民の我侭ですかね(^_^;)

◇関連記事
№2758.「赤胴車」が少なくなった阪神電車

※　当記事は05/02付の投稿とします。