4139.降りたことがある駅（相鉄編）

ネタの夏涸れ状態に陥っております管理人です（挨拶

 

今回は、必殺のヒマネタ「降りたことがある駅」の相鉄編をお送りいたします。
相鉄は路線総延長が大手私鉄でも最短なので、今回の1本の記事のみで終わってしまいますが(^_^;)

なお、記号の意味は以下のとおりで、これまでの「降りたことがある駅」シリーズと同じです。「下車したことがある」ということの意味は、その駅に到着する列車で管理人自身が降り立ったことであり、その駅に他社の列車や他の交通機関（バス・タクシーなど）で行った場合は含みません。これも以前のシリーズと同じです。
 
〇＝下車したことがある駅
△＝乗り換えや撮影などで下車したことはあるが、駅の構外には出ていない
×＝下車したことがない駅（乗車しただけの駅もこれに含む）
 
それでは参りましょう。

 

【本線】

 

横浜　〇
平沼橋　×
西横浜　×
天王町　×
星川　〇
和田町　×
上星川　×
西谷　△
鶴ヶ峰　×
二俣川　〇
希望ヶ丘　×
三ツ境　×
瀬谷　△
大和　〇
相模大塚　△
さがみ野　×
かしわ台　〇
海老名　〇

 

 

訪問回数が少ない割には、結構降りてる(^_^;)

西谷駅は例の東急・JRとの連絡線の工事進捗状況の視察のために下車したものであり、星川駅は高架化工事の進捗。

なお、二俣川は運転免許とは関係ありません。この駅は神奈川の運転免許試験場の最寄り駅だそうですが。

 

それではいずみ野線いってみましょう。

 

 

【いずみ野線】
二俣川　△
南万騎が原　×
緑園都市　×
弥生台　×
いずみ野　〇
いずみ中央　×
ゆめが丘　△
湘南台　〇

 

いずみ野線は、本当の意味で下車したと言えるのがいずみ野駅だけ。あとは駅の構造に興味を持ったゆめが丘ですが、地元の方には大変失礼ながら周囲に何もなかったので、改札の外に出るのを止めたことがあります。

 

相鉄は訪問回数が少なく、そのため当ブログにおける記事数も、阪急・近鉄・京阪といった関西私鉄の後塵を拝してしまっています。これから20000系が就役し（既に車両メーカーから甲種回送される手筈が整ったというネット情報あり。なお、この情報は会社側が積極的に提供している模様）、ますます趣味的に面白くなってくるところなので、これからも注目していきたいと思っています。

 

※　当記事で使用している写真は、全て以前の記事からの転載です。