東武の車両に掲げてある社紋。
この社紋、それまでの「亀の甲マーク」から、鉄道趣味界で「手裏剣マーク」と呼ばれている新マークへの切り替えが始まったと聞き、今日（1日）、仕事が終わってから浅草駅に赴きました。
以前の「亀の甲マーク」は、こちら↓
これが長年親しまれた社紋
それが、こうなります↓
あの「手裏剣マーク」に！
皆様はどちらがお好みですか？ 私は手裏剣よりも亀の甲が格好いいような気がしますが…。
ところで、今日は浅草駅で思わぬネタ編成に遭遇。
それが「ソラカラちゃん」ラッピングを施した、「りょうもう」用の200系第9編成です。
まずは、側面と正面をノーキャプションでどうぞ。
いかがでしょうか。
正面のスカイツリーをあしらったヘッドマークがなかなか格好いいですね。
浅草駅は屋内なので、側面を綺麗に撮影することはできませんが、それでも面白いカットは撮れるものでして。
ソラカラちゃんの格好にご注目
この姿勢、どう考えても「天橋立の股覗き」ですよね。それをスカイツリーで、しかもソラカラちゃんにやらせてしまうのが面白く、かつ痛快ですね。
そのほかにも、いろいろなポーズ・表情のソラカラちゃんを見ることができます。
ソラカラちゃん、意外に表情が豊かなのには驚きました。
そして最後に、銀座線浅草駅にあった「東武スカイツリーライン」への乗り換え案内。
定着するのか？
正直、東武の意気込みも分からないではないですが、これが定着するとは管理人には思えません。JR発足直後の「E電」と同じ道をたどるのではないかと思われてならないのですが…。
最後に、夜空に浮かび上がるスカイツリーを。
いつかは登ってみたいもの
スカイツリーは東武が社運を賭けている大プロジェクトのようで、そのことは私たちにも伝わってきます。確かにスカイツリーの観光客は多く、順調なようですが、一方では地元商店街の集客が進まないという話も聞きますし、またスカイツリーをあたかも「ごり押し」するかのような東武の姿勢に対し、違和感や反発を覚える人も多いのではないかと思います。そのあたりが、「スカイツリーライン」という愛称が定着するかどうかの分かれ目なのでしょう。
しかし、あの手裏剣マークは…(^_^;) お察しください
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