というわけで、これもいつもどおり、恩田に回りました。
電車内から見る限りでは、前回と変わらない状態で、1000系の中間車が留置されている…と思ったのですが、恩田駅を出て工場全体が見える高台へ向かおうという途中、とんでもないものが敷地内に留置されていることに気付きました。
何で横浜市営バスが？
上の写真を別角度から。
確かに横浜市営バスがテクノシステムの敷地内にいる
しかしこの2台、以前の東急バスなどと異なるのは、ナンバーが切られていないこと。ナンバーが切られていないということは、車籍があって公道を走れるということなのですが…なぜこのような場所に？ あるいは他事業者への転籍を前に改造工事を？
色々と想像力がかき立てられます。
ちなみに、前回訪問したときは1000系の周囲に置かれていた「リゾート21」編成から撤去した座席ですが、今回はバスのそばに移されておりました。
それでは高台から見渡しましょう。
前回訪問したときと異なるのは、1000系の周囲に置かれていた座席が撤去されていること。その他は、前回と然程変わらないように見えます。
よって、余計な説明は不要でしょうから、以下3点の写真をいずれもノーキャプションでご覧に入れることにいたします。なお、3点目の写真には、奥に「リゾート21」の車体が写っています。
しかし、1000系中間車も留置期間が長くなっていますが、どうなるんでしょうね。福島向けでしょうか。
今回の訪問は、鉄道車両に関しては収穫はありませんでしたが、まさかバスが、それも横浜市営の車が2台もいるとは、夢にも思いませんでした。これが今回の最大の収穫ということになります。これだから、恩田通いは止められません(^_^;)