新型特急「リバティ（Revaty）」が走り始め、6050系が浅草に来なくなった4.21ダイヤ改正。
今日はその当日ですが、管理人も仕事を終えてから出撃してきました。
まずは北千住駅の駅名標。
下の停車駅案内が変わっている
下の停車駅案内は、右上に特急列車の、右下にライナー列車（スカイツリーライナー・アーバンパークライナー）の停車駅案内が配され、大部分が一般列車の停車駅案内になっているのですが、その複雑なこと。
南栗橋に注目
快速を示すブルー、区間快速を示すスカイブルーの線は見られなくなりました。
南栗橋駅の周辺を接写してみますと…。
「急行・区間急行は乗り継ぎが必要」という案内
この案内の文言こそ、浅草から日光・鬼怒川・会津へ直通する無料優等列車が消滅したことを意味しています。
ところで、「東武時刻表」を見ると、南栗橋以北の急行・区間急行は、下りの4本が全区間通過運転を行う「急行」、上りの6本が新大平下－南栗橋間のみで通過運転をする「区間急行」となっています。まさか急行が下り限定、区間急行が上り限定の種別とは。
そしてこちらが、特急列車の停車駅案内。
複雑化した
特急の運転区間が会津方面へ伸び、しかも下今市以北はほぼ各駅停車なので、駅数が多くなってしまったのが複雑化の原因でしょうね…。
こちらはライナー特急の停車駅案内。
こちらは駅数は多いがシンプル
野田線…もといアーバンパークライン内の停車駅は多いですから(^_^;) でも2方向にしか分かれていないので、複雑化せずに済んでいます。
あとは特急専用ホームの案内。
こちらには「リバティ」が未だ入っていません。
まだスカイツリートレインが入っている
こちらは取り換えられるんでしょうか？ 他の場所ではリバティの絵が入ったものもありましたが。ただし、床の案内表示へのリバティのお目見えは未だのようです。
以前にも撮影したんですが、こちらも↓
やはりリバティは未だ入っていない
これもこれから変わるのでしょう。
以上は「新しくなった」ものと、「現状維持」のもの。
以下は「消えたもの」。
遂に（当たり前ですが）快速・区間快速の乗車位置案内が消えました！
消えたが6扉車の案内は残っている
6扉車の案内が残っているのが面白かったのですが…最後の6扉車組込み編成だった東急5000系第05編成が、本日のダイヤ改正を機に（田園都市線は東武に合わせてか今日ダイヤ改正を行った）運用を離脱したとのことです。もしその情報が事実であれば、6扉車組込み編成は消滅したことになります。ということは、↑の写真の6扉車の案内も、撤去されるのは時間の問題ということでもあります。
以前の快速の乗車位置だった場所はこうなっています。
案内表示が剥がされた
この緑色のラインも、早晩剝がされることになると思われます。
これだけ撮影して、浅草へ移動しました。