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3998.猛烈鉄ヲタ交響曲・第282楽章「無限の東武愛」
タイトルの元ネタはこちらです。なお、公開当初は「第3998楽章」とし、ブログナンバーと平仄を合わせていましたが、ここは東武ということで、当記事が東武記事の282本目となることにちなみ、「第282楽章」と改題しました。...
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3999.YELL～有終の6050系（春日部駅編）
既に何度かに分けて、6050系による快速・区間快速の惜別記事をアップしておりますが、今回が（たぶん）最終回となります。最終回は、6050系＠春日部。 まずは下り列車から。13時13分発、東武日光・新藤原行き。 4.21以後はここには「区間快速」は出ない やってきました。以前の記事で触れたとおり、東武日光方先頭は野岩鉄道籍の6050系（61101F）です。...
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4002.300系の最後の夜
今日4月20日限りで、東武からなくなるもの。 ① 快速・区間快速② 6050系の浅草・スカイツリーライン区間乗り入れ③ 「スカイツリートレイン」の運行（団体臨時列車として使用）④ 300系特急 大きなものは以上の4つですが（その他に6050系使用の区間急行などがある）、①②は既に管理人はお別れを済ませましたし、③の関心は薄いのでパス。今回は④を取り上げようと思います。...
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4003.4.21ダイヤ改正当日の北千住駅を見る
新型特急「リバティ（Revaty）」が走り始め、6050系が浅草に来なくなった4.21ダイヤ改正。今日はその当日ですが、管理人も仕事を終えてから出撃してきました。 まずは北千住駅の駅名標。 下の停車駅案内が変わっている...
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4004.4.21ダイヤ改正当日の浅草駅を見る
北千住から10000系6連＋10050系2連の区間準急で浅草へ。浅草駅は、21時30分発の「アーバンパークライナー」を待つ人たちで凄い人だかりでした。 「リバティ」が充当される「アーバンパークライナー」の発車案内ですが、上から1階特急券売場、2階改札口上、同ホーム上のそれぞれの案内を3点の写真でご覧いただきます。あえてノーキャプションで。...
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4005.We are REDS！ feat.SAITAMA RAILWAY Vol.1
時系列的には前後しますが、4月15日の埼玉高速鉄道（以下SR）訪問の顛末を。 この日は、ももクロ駅訪問の後、武蔵野線で北朝霞から東川口に抜けました。東川口で乗り換えようとしますと…。 駅前ロータリーにシールドマシンのブレードがw まさかこんなところに、シールドマシンのブレード（刃）があるとは思いませんでした。 SRの東川口駅は地下にありますから、降りていくのですが…。 いつの間に愛称が！...
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4006.We are REDS！ feat.SAITAMA RAILWAY Vol.2
Vol.1から続きます。 浦和美園駅の外に出てみます。以前に来たときは、ここまでレッズ推しではなかったような気がして、一昨年の写真を掘り起こしてみました。まずは駅前から。 こんな感じ レッズを表す掲示物はありません。 臨時ホームにはありましたが…。 この程度だった レッズにまつわる掲示物といえばこのくらいでした。（以上の写真は以前の記事からの転載です） しかし、降りてみて、これは驚きました…。...
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4007.【日光御成道推し】レッズ推しだけじゃない！ SR【まさか暴れん坊将軍がw】
せっかく一日乗車券を購入したので、途中駅でも下車してみます。まずは新井宿駅。 「木風堂」とは こんな会社のようです→こちら 「くらしの工芸」というのはわかりますし、木工を業とする会社であるのはわかりますが、すいません、意識が高過ぎて、低い管理人にはついていけません(´・ω・`) …気を取り直して、外に出てみます。この出口の向こう側には、茅葺屋根の家があります。 周囲は車の往来が多い以外は静か...
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4008.【HELLO NEW ODAKYU】祝！ 小田急電鉄90周年【記念パンフ配布中】
昨日22日、小田急電鉄の広報パンフレット「ODAKYU VOICE」を代々木上原駅にてゲットすることができました(^_^)v 内容は、相互リンク先のブログに上がっていましたので（該当記事は...
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4009.あと5編成？ 退役間近の6000系を追う
昨年10月の千代田線レポの際、6000系に2編成しか遭遇できなかったため、勢力の縮小に驚く一文を物しています（下記関連記事参照）。 現在、千代田線で残る6000系は5編成なんだとか。この5編成を多いと見るか少ないと見るか。多分後者でしょう。全35編成の7分の1になってしまいました。 それでも、奇跡というのはあるもので、綾瀬駅で6000系が一瞬ですが並びました！ 確かに並んでいる...
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4011.スマート？ プライム？ 京王が有料座席指定列車の愛称を投票で決定
以前に当ブログで取り上げた、京王初の座席指定列車運転計画とそのための車両投入計画ですが、このたび、列車名を投票で決定することになりました。 ２０１８年春に運行開始する有料の座席指定列車の愛称投票を実施します！（PDFファイル注意） 京王電鉄株式会社（本社：東京都多摩市、社長：紅村...
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4013.MRの主力車両・MR-600
MR-400を取り上げたのなら、MRの現有車両の主力、MR-600を取り上げておかないと、画竜点睛を欠きます。というわけで、今回はMR-600のネタ。 MR-600は、平成18(2006)年から開業当時の車両を置き換えるために投入された車両で、現在21両と、MRでの最大勢力を誇っています。 正面はこんな感じ↓ 東武30000系？☆...
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4014.「JRとしては」最西端の駅
佐世保駅でございます。かつてはブルトレ「さくら」「あかつき」の終着駅で名を馳せた駅ですが、それ以前は進駐軍専用列車の終着駅でもありました。管理人がこの駅を訪れたのは、昭和60(1985)年以来実に32年ぶり。当時はここから上りブルトレ「あかつき」に乗って帰りました。まだ高架化がなされていなかったころです。 現在は高架化されて面目を一新しています。勿論、MRこと松浦鉄道も。 MRも高架化...
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4015.京王8000系、8連にもリニューアル編成が出現
かねてから進められている、京王8000系のリニューアル工事。以前は6＋4の10連について、中間運転台を撤去して完全貫通編成にし、あわせて内装のリフレッシュを行うもので、8連貫通編成については、まだこの工事を受けた編成はなかったと思っておりました。ところが、本日、その「リニューアル工事を受けた8連」に遭遇することができまして。 その編成は、8000系8連の第22編成（8722F）。...
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4016.競馬場線ヘッドマーク付編成～プラス1は本線に
今日管理人が京王に出撃したのは、競馬開催日故、何か競馬場線にヘッドマークつき編成が走っているのではないかと思ったから。そう思って東府中駅に降り立ちますと、確かにヘッドマーク付きの編成がおりました。 9000系トップナンバー 9000系のトップナンバー、9701Fがヘッドマークを付けて東府中に停車していました。ヘッドマークのアップはこちら↓ 「ターフィー」と9000系...
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4017.3連でも風格は十分！ 「千両役者」リバティ、威風堂々と北千住に出現！
4月最後の日となった今日。管理人は、ある用事があって北千住駅を訪れました。 北千住駅へは、中目黒駅から日比谷線に乗車。日比谷線では、両端2両が5扉車にしてチョッパ制御である第12編成に乗車。「5扉・チョッパ車」の編成は、恐らく13000系投入によって真っ先に淘汰されるグループと思われますが、チョッパ変調音を聴くことができるのも、ことによると長くないかもしれません。...
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