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2513.中央東線各駅停車の旅
今日、私は中央東線を各駅停車で下っています。高尾から小淵沢までは写真の115系、小淵沢から先は、何と青梅線用E233の4連でした！今日は諏訪湖花火大会が予定されているため、E233は助っ人に入ったようです。しかし、富士見付近や塩嶺トンネルをE233で駆け抜けるというのは、違和感満点でした(^_^;)※頂いたコメントへの返信は明日以降行います。
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2514.新島々駅
ここに達したことで、長野県下の鉄道路線全線完乗を果たしました。今にして思うと、ここからひとつ先の島々とか、長電木島線とかはちょっと勿体無かったかなと。乗る前に廃線になってしまったので(^_^;)
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2516.山形鉄道踏破完了
本日の午前11時36分、荒砥駅に到達、これで山形県下の鉄道路線及びJR東日本エリアの鉄道路線を全線完乗しました。あとは・福井鉄道の一部とえちぜん鉄道・信楽高原鐵道・南海高野線中百舌鳥～極楽橋・松浦鉄道伊万里～たびら平戸口だけになりました。
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2521.所要時間は「つばさ」の3倍～上野→米沢普通列車の旅
散々な思いをして東京に何とか帰ってきた翌日、8月16日。 この日は、午後の上野駅から普通列車を乗り継いで、米沢駅まで向かいました。 まず最初に乗ったのは、上野13時20分発の黒磯行き583M。宇都宮までなら、E231系のグリーン車組み込み編成が沢山走っていますが、宇都宮以遠、黒磯まで行く列車となると少ないので、それをあえて狙いました。...
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2522.Let's SWING！ 山形鉄道フラワー長井線に乗る（その1）
明けて8月17日。この日は山形鉄道・フラワー長井線に乗ります。 この路線は、国鉄長井線として歴史のある路線だったのですが、国鉄改革により「特定地方交通線(第3次）」に指定され、いったんはJR東日本に承継されたものの、JR東日本発足翌年の昭和63(1988)年、第三セクター「山形鉄道」として再出発しています。...
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2523.Let's SWING！ 山形鉄道フラワー長井線に乗る（その2）
前記事から続きます 。 祝杯を挙げた管理人は、いい気分で荒砥駅に戻り、駅に併設されている郷土資料館を見学。荒砥のあたりはもともとは最上川の水運で栄えた場所のようですね。あとは特産品の展示などがありました。 13時35分発の列車に乗ります。 今度は往路とは異なり2両編成ですが、2両編成の先頭がこんな車両でした。 うさぎの「もっちぃ」のラッピング車両 これはこれで、なかなかかわいらしかったですが(^^...
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